Dunyodagi ikkinchi yirik mototsikl bozori bo'lgan subsidiyalar elektrlashtirishni tezlashtirishi kutilmoqda.
Mototsikllar Janubi-Sharqiy Osiyoda asosiy transport vositasi bo'lib, yillik savdo hajmi 10 million donadan oshadi.https://www.qianxinmotor.com/2000w-china-classic-vespa-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/Ko'plab tog'larga ega bo'lgan notekis relyef va aholi jon boshiga to'g'ri keladigan daromadning pastligi mototsikllarni Janubi-Sharqiy Osiyo aholisi uchun eng mashhur transport vositasiga aylantiradi. ASEAN Avtomobil Federatsiyasi (AAF) va MarkLines kabi tashkilotlarning statistik ma'lumotlariga ko'ra, Janubi-Sharqiy Osiyo 2022-yilda dunyodagi ikkinchi yirik mototsikl bozori bo'lib, global mototsikl savdosining 21 foizini tashkil qiladi. Faqat Indoneziya, Tailand va Vetnamda mototsikllarning yillik savdosi taxminan 10 million donani tashkil etadi.
Janubi-Sharqiy Osiyo mamlakatlari ikki g'ildirakli transport vositalarini "neftdan elektr energiyasiga" o'tkazishni targ'ib qilmoqda va elektr ikki g'ildirakli transport vositalari siyosat tendentsiyasiga aylanib bormoqda. Turli hukumatlarning rasmiy veb-saytlarida e'lon qilingan ma'lumotlarga ko'ra, Filippin 2023-yildan boshlab keyingi besh yil ichida elektr mototsikllar, elektr ikki g'ildirakli transport vositalari va ularning komponentlari uchun import tariflarini pasaytirishni taklif qildi; 2023-yilda Indoneziya va Tailand har bir elektr mototsikl uchun 3000 yuandan ortiq miqdorda subsidiyalar berishga qaror qilishdi. Janubi-Sharqiy Osiyo mamlakatlari tobora ko'proq elektrlashtirishga qaratilgan siyosat sa'y-harakatlarini kuchaytirayotgani sababli, biz 2023-yil Janubi-Sharqiy Osiyoda elektr ikki g'ildirakli transport vositalarini jadal rivojlantirish uchun boshlang'ich nuqtaga aylanishi kutilmoqda, deb hisoblaymiz.
Yogʻli mototsikllarni almashtirish va foydalanish darajasini oshirish, yillik savdo hajmi 40 milliondan oshishi kutilmoqda.
Janubi-Sharqiy Osiyoda mototsikllar soni juda katta va ularning ko'lami yildan-yilga kengayib bormoqda. ASEAN Stats statistik ma'lumotlariga ko'ra, biz Janubi-Sharqiy Osiyoda hozirgi mototsikl egalari soni taxminan 250 million donani tashkil etishini taxmin qilmoqdamiz. 2019 yildan 2021 yilgacha epidemiya ta'siri tufayli o'sish sur'ati sekinlashgan bo'lsa-da, so'nggi o'n yillikda asosan o'sish tendentsiyasini saqlab qoldi, 2012 yildan 2022 yilgacha o'rtacha yillik o'sish sur'ati taxminan 5% ni tashkil etdi. Janubi-Sharqiy Osiyoning umumiy aholisi Xitoyning yarmiga yaqin bo'lib, turli transport turlariga bo'lgan bozor talabini qo'llab-quvvatlaydi. Birlashgan Millatlar Tashkilotining Savdo va Taraqqiyot bo'yicha Konferensiyasi ma'lumotlariga ko'ra, Xitoy aholisi taxminan 1,4 milliard kishini tashkil etadi va barqaror o'sish sur'atiga ega, Janubi-Sharqiy Osiyo aholisi esa taxminan 670 million kishini tashkil etadi, bu Xitoy aholisining taxminan yarmi va yillik o'sish sur'ati 1% ni tashkil qiladi.
Elektrlashtirishning rivojlanishi bilan elektr ikki g'ildirakli transport vositalari benzinli mototsikllarni almashtiradi va ikki g'ildirakli transport vositalariga bo'lgan umumiy talabda mototsikllarning ulushi kamayishi kutilmoqda. Xitoy bozorining tarixiy ma'lumotlariga ko'ra, elektr ikki g'ildirakli transport vositalariga bo'lgan talab o'sishda davom etmoqda va mototsikl bozorini siqib chiqarmoqda. 2022-yilda Xitoyda har 10000 kishiga to'g'ri keladigan elektr ikki g'ildirakli transport vositalarining savdosi 354 tani tashkil etdi, bu 2010-yildagi 216 taga nisbatan 64% ga oshgan; 2022-yilda Xitoyda har 10000 kishiga to'g'ri keladigan mototsikllar savdosi 99 tani tashkil etdi, bu 2010-yildagi 131 tadan 25% ga kam. 2022-yilda mototsikllar Xitoyning ikki g'ildirakli transport vositalariga bo'lgan umumiy talabining atigi 22% ni tashkil etgan bo'lsa, 2010-yilda ular deyarli 40% ni tashkil etgan.
Elektr ikki g'ildirakli transport vositalaridan foydalanishning pastki chegarasi ikki g'ildirakli transport vositalarining umumiy kirib kelish darajasini yuqoriga ko'tarishi kutilmoqda. Mototsikllarni Indoneziyaning hamma joyida ko'rish mumkin va ular mintaqadagi eng qulay va tejamkor transport vositasi hisoblanadi. Foydalanish holatidan kelib chiqib aytganda, mototsikllardan foydalanishning yuqori chegarasi tufayli mahalliy velosipedchilar aholisi asosan yosh va o'rta yoshli erkaklardir. Bizning fikrimizcha, elektr velosipedlar nisbatan yengil va boshqarish oson, bu esa ko'proq ayollar, o'rta yoshli va keksa iste'molchilarga yoqadi va sezilarli darajada ortib borayotgan bozor maydonini yaratadi. Bundan tashqari, Xitoyda elektr ikki g'ildirakli transport vositalarining rivojlanish tarixi ham shunga o'xshash tajribani taqdim etadi. Hatto 2005 yildan 2010 yilgacha Xitoyda mototsikl savdosining eng yuqori davrida ham Xitoyda ikki g'ildirakli transport vositalarining umumiy savdosi 50 milliondan kam bo'lgan, bu hozirgi 70 milliondan ortiq transport vositasi bo'lgan ikki g'ildirakli transport vositalari bozoridan ancha past.
Janubi-Sharqiy Osiyo iste'molchilari ham shunga o'xshash afzalliklarga ega, bu esa elektrlashtirilgan mahsulotlarni loyihalash va targ'ib qilish uchun ma'lumotnoma beradi.
Skuterlar va egri nurli mototsikllar Janubi-Sharqiy Osiyoda eng keng tarqalgan ikkita mototsikl turi bo'lib, Indoneziyadagi asosiy bozor skuterlar hisoblanadi. Skuterning o'ziga xos xususiyati - bu rul va o'rindiq orasidagi keng oyoq pedali bo'lib, u haydash paytida oyoqlaringizni unga qo'yishga imkon beradi. U odatda taxminan 10 dyuymli kichikroq g'ildiraklar va uzluksiz o'zgaruvchan uzatmalar qutisi bilan jihozlangan; Biroq, egri nurli avtomobillarda oyoq pedallari yo'q, bu ularni yo'l harakati uchun ko'proq moslashtiradi. Ular odatda kichik hajmli dvigatellar va qo'lda boshqarishni talab qilmaydigan avtomatik muftalar bilan jihozlangan, ular arzon, yoqilg'i sarfi kam va tejamkorlik jihatidan ajoyib. AISI ma'lumotlariga ko'ra, Indoneziyaning mototsikl bozorida skuter savdosi ulushi o'sib bormoqda va deyarli 90% ga yetdi.
Egilgan nurli avtomobillar va skuterlar Tailand va Vetnamda teng ravishda taqsimlangan bo'lib, iste'molchilar tomonidan yuqori baholanadi. Honda Wave tomonidan ifodalangan skuterlar ham, egri nurli mototsikllar ham Tailand yo'llarida keng tarqalgan mototsikl turlari hisoblanadi. Tailand bozorida yuqori hajmga ega bo'lish tendentsiyasi mavjud bo'lsa-da, hajmi 125 kub santimetr va undan past bo'lgan mototsikllar 2022-yilda umumiy savdoning 75 foizini tashkil qiladi. Statista statistikasiga ko'ra, skuterlar Vetnam bozori ulushining taxminan 40 foizini tashkil qiladi va eng ko'p sotiladigan mototsikl turlari hisoblanadi. Vetnam mototsikl ishlab chiqaruvchilari assotsiatsiyasi (VAMM) ma'lumotlariga ko'ra, Honda Vision va Honda Wave Alpha 2023-yilda eng ko'p sotiladigan ikkita mototsikl bo'lgan.
Nashr vaqti: 2023-yil 1-dekabr