Hozirgi vaqtda Xitoyda elektr skuterlar savdosi barqaror ravishda o'sib bormoqda. Biroq, aqlli elektr ikki g'ildirakli velosipedlarning kirib kelish darajasi nisbatan past. Biroq, "ikki uglerodli" va yangi milliy standart siyosatining qo'llab-quvvatlanishi, iste'molchilar aql-zakovatining tobora ko'proq qabul qilinishi bilan birga, sanoatning aql-zakovat darajasi asta-sekin yaxshilanishi kutilmoqda va litiyizatsiya tendentsiyasi tezlashmoqda. Shu bilan birga, ko'plab elektr velosiped kompaniyalari ham ikkinchi o'sish egri chizig'ini izlab, yangi energiya vositalari ishlab chiqarish sohasiga kirishmoqda.https://www.qianxinmotor.com/manufacturer-customized-disc-brake-scooter-electric-motorcycle-for-adult-product/
Qo'rg'oshin-kislotali batareyalarni sanoatlashtirish jarayoni nisbatan uzoq davom etadi. 1859-yilda fransuz ixtirochisi Prandtl tomonidan qo'rg'oshin-kislotali batareyalar ixtiro qilinganidan beri, u 160 yillik tarixga ega. Qo'rg'oshin-kislotali batareyalar nazariy tadqiqotlar, texnologik ishlanmalar, mahsulot turlari, mahsulotning elektr ishlashi va boshqa jihatlarda yuqori darajada yetuklikka ega va ularning narxi past. Shuning uchun, mahalliy elektr yengil avtomobillar bozorida qo'rg'oshin-kislotali batareyalar uzoq vaqtdan beri asosiy bozor ulushini egallab kelmoqda.
Lityum batareyalarning sanoatlashtirish davri nisbatan qisqa va ular 1990-yilda tug'ilganidan beri tez rivojlandi. Yuqori energiya, uzoq umr ko'rish, kam iste'mol, ifloslanishsiz, xotira effekti yo'qligi, kichik o'z-o'zidan zaryadsizlanishi va past ichki qarshilik kabi afzalliklari tufayli lityum batareyalar amaliy qo'llanmalarda afzalliklarni ko'rsatdi va kelajakdagi rivojlanish uchun eng istiqbolli ikkilamchi batareyalardan biri sifatida keng tan olingan.
Litiy-ion elektrifikatsiyasi va razvedkasi tendentsiyasi tezlashmoqda:
Elektr ikki g'ildirakli transport vositalarining razvedkasi bo'yicha Oq kitobga ko'ra, elektr transport vositalari foydalanuvchilari asta-sekin yoshlanib bormoqda, 35 yoshgacha bo'lgan foydalanuvchilarning 70% dan ortig'i aqlli dinamiklar va aqlli eshik qulflari kabi narsalar internetiga katta qiziqish bildirmoqda. Elektr transport vositalari razvedkasiga talab oshdi va bu foydalanuvchilar kuchli iqtisodiy kuchga ega va elektr ikki g'ildirakli transport vositalarining narxini qabul qilishga tayyor, bu esa sanoatning aqlli rivojlanishi uchun yetarli iste'molchi poydevorini yaratadi.
Elektr ikki g'ildirakli transport vositalarini intellektualizatsiya qilish bir nechta texnologiyalarni o'z ichiga oladi, bu esa ish faoliyatini har tomonlama yaxshilashi mumkin. Xinda Securities kompaniyasining fikricha, "Narsalar interneti" texnologiyasining yanada rivojlanganligi bilan elektr ikki g'ildirakli transport vositalarining intellektualizatsiyasi ularning ish faoliyatini turli xil texnik nuqtai nazardan, jumladan, transport vositalarini joylashtirish, yaqin masofali aloqa, mobil telefonlar o'rtasidagi aloqa, bulutli platformalar, sun'iy intellekt va boshqalar nuqtai nazaridan yaxshilaydi. Elektr ikki g'ildirakli transport vositalarining intellektualizatsiyasi "Narsalar interneti"ga asoslangan bo'lib, keng qamrovli joylashish, sun'iy intellekt, katta ma'lumotlar va boshqa texnologik vositalar umumiy texnik darajani oshirib, yanada samarali va xavfsiz sayohat tajribasini ta'minladi. Elektr ikki g'ildirakli transport vositalarini intellektualizatsiya qilish foydalanuvchi tajribasini yanada optimallashtirishi mumkin bo'lgan ko'proq funktsiyalarni taqdim etadi. Intellekt elektr ikki g'ildirakli transport vositalarining kelajakdagi rivojlanish yo'nalishi hisoblanadi.
Shu bilan birga, 2019-yil aprel oyida elektr velosipedlar uchun yangi milliy standart rasman joriy etilganidan beri, lityum-ion elektrifikatsiyasi ikki g'ildirakli elektr transport vositalarini rivojlantirishning asosiy mavzusiga aylandi. Yangi milliy standart talablariga muvofiq, butun transport vositasining og'irligi 55 kg dan oshmasligi kerak. An'anaviy qo'rg'oshin-kislotali batareyalar, past energiya zichligi va katta massasi tufayli, yangi milliy standart joriy etilgandan so'ng lityum-ionli elektr velosipedlar ulushini sezilarli darajada oshirishi kutilmoqda.
Lityum batareyalar uchta asosiy afzallikka ega:
Ulardan biri yengil. Elektr velosipedlari uchun yangi milliy standart joriy etilishi bilan turli mintaqalar yo'llarda motorsiz transport vositalarining kuzovlariga majburiy og'irlik cheklovlarini joriy qiladi;
Ikkinchisi - atrof-muhitni muhofaza qilish. Aksincha, lityum-ion batareyalarni ishlab chiqarish jarayoni qo'rg'oshin-kislotali batareyalarga qaraganda ekologik jihatdan toza va energiya tejamkorroq bo'lib, siyosat bilan ko'proq qo'llab-quvvatlanadi;
Uchinchisi - xizmat muddati. Hozirgi vaqtda lityum-ion batareyalarning ishlash muddati odatda qo'rg'oshin-kislotali batareyalarga qaraganda ikki-uch baravar ko'p. Dastlabki narxi yuqoriroq bo'lsa-da, uzoq muddatda tejamkorroq. Xalqaro miqyosda lityum-ion batareyali elektr velosipedlar Yaponiya, Yevropa va Amerika kabi rivojlangan mamlakatlarda mashhur bo'lib qoldi.
Joylashtirilgan vaqt: 2024-yil 9-aprel