"Narxlar urushi"ning asosiy mavzusi
Narxlar urushi har doim ikki g'ildirakli elektr transport vositalari bozorining asosiy mavzusi bo'lib kelganhttps://www.qianxinmotor.com/2000w-72v-classic-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/Muxbir 2014-yildan beri Yadea vakili bo'lgan yetakchi ishlab chiqaruvchilar uchta narx urushini boshlaganini, ayniqsa Yadea 2016-yilda Gonkong fond bozorida ommaviy aksiyalarga ega bo'lib, "barcha modellarning narxlarini 30% ga pasaytirish" shiorini baqirib, 2020-yilda eng yuqori cho'qqisiga chiqqanini payqadi. O'sha paytda Yadi, Emma va Xiaoniu mahsulotlarining umumiy o'rtacha narxlari mos ravishda 11,40%, 11,72% va 17,57% ni tashkil etdi.
Shafqatsiz narxlar urushining sababi oxir-oqibat savdo hajmi masalasida. Shu munosabat bilan, Yangi Yaponiya o'rta va past daromadli guruhlarning daromad o'sishi sust ekanligini, bu esa sanoatning gullab-yashnashiga ta'sir ko'rsatganini ta'kidladi. Bundan tashqari, yangi milliy standartlarning mintaqaviy almashinuvini rag'batlantirish sust, bu esa joriy yilning birinchi yarmida mahsulotga bo'lgan umumiy talabning pasayishiga olib keldi va sanoatdagi shiddatli raqobatni yanada kuchaytirdi. Ba'zi korxonalar yanada keskinroq narx raqobati choralarini ko'rdilar.
Dengizga chiqish tezligini oshiring
So'nggi yillarda Xitoyning yangi energetika sanoati global miqyosga chiqish sur'atini tezlashtirdi. Elektr transport vositalari nafaqat xorijga tarqalib bormoqda, balki ikki g'ildirakli elektr transport vositalari ham global miqyosga chiqish to'lqinini boshdan kechirmoqda.
Market Re tadqiqot fondi tomonidan e'lon qilingan "Elektr ikki g'ildirakli transport vositalari bozori haqida ma'lumot" hisobotiga ko'ra, ikki g'ildirakli elektr transport vositalarining bozor hajmi 2030-yilga kelib 100 milliard AQSh dollaridan (taxminan 700 milliard yuan) oshadi, 2022-yildan 2030-yilgacha yillik o'sish sur'ati 34,57% ni tashkil etadi. Bu Xitoyning ikki g'ildirakli elektr transport vositalari korxonalari uchun yangi imkoniyat bo'ladi.
Anxin Securities tadqiqot hisobotida shuningdek, Janubi-Sharqiy Osiyo bozorida ikki g'ildirakli elektr transport vositalari uchun katta imkoniyatlar mavjudligi ta'kidlanadi, asosan Janubi-Sharqiy Osiyoda keng qo'llaniladigan mototsikllar hozirda ko'plab muammolarga ega, jumladan, yoqilg'i bilan ishlaydigan mototsikllardan chiqadigan yuqori shovqin ifloslanishi, havo ifloslanishiga olib keladigan benzinning yetarli darajada yonmasligi va haddan tashqari tezlik jiddiyroq yo'l-transport hodisalariga olib kelishi mumkin.
Shu bilan birga, ko'plab Janubi-Sharqiy Osiyo mamlakatlari ham mototsikllarni elektrlashtirish bo'yicha siyosat yo'riqnomasini joriy etishni boshladilar. Masalan, 2023-yilda Indoneziya hukumati 250 000 ta elektr mototsikllari, jumladan, 200 000 ta yangi elektr mototsikllari va 50 000 ta yoqilg'i bilan modifikatsiyalangan elektr mototsikllari uchun subsidiyalar berish maqsadida 1,7 trillion Indoneziya rupiyasi (taxminan 790 million RMB) ajratadi. Har bir elektr mototsiklga 7 million Indoneziya rupiyasi (taxminan 3200 RMB) miqdorida subsidiya beriladi.
Nashr vaqti: 2023-yil 29-noyabr