Dvigatel Mototsikl 4 zarbali dvigatel moyi sovutgichi Mototsikl dvigatelini yig'ish

SK Honda 100 dvigateli, bir silindrli to'rt zarbali, majburiy havo bilan sovutilgan, gorizontal holatda joylashgan mototsikl dvigateli. Uning asosiy texnik parametrlari quyidagicha:https://www.qianxinmotor.com/sk-honda-100-engine-2-product/

1. Teshik va piston yurishi Dvigatelning silindr teshigi 50 mm, piston yurishi 52 mm va hajmi 101,7 kub santimetr. Bunday konfiguratsiya yuqori quvvat va moment chiqishini ta'minlashi mumkin, ammo yoqilg'i sarfini boshqarishga ham yordam beradi.

2. Nominal quvvat va moment Dvigatelning nominal quvvati 5.2 kVt/8000 aylanma/min, nominal moment esa 6.5 N·m/6500 aylanma/min. Bu parametrlar dvigatelning quvvatini aks ettiradi, bu esa kundalik haydash ehtiyojlarini qondira oladi.

3. Minimal yoqilg'i sarfi darajasi Ushbu dvigatelning minimal yoqilg'i sarfi darajasi 367 g/kVt·soatni tashkil etadi, bu shuni anglatadiki, bir xil chiqish quvvati ostida ushbu dvigatel an'anaviy mototsikl dvigatellariga qaraganda yuqori yoqilg'i tejamkorligiga ega.

4. Yoqilg'i va moy navlari Dvigatel oktan soni 90 dan yuqori bo'lgan qo'rg'oshinsiz benzindan foydalanishi mumkin. Dvigatel moy navi SF15W/40 GB11121-1995 bo'lib, dvigatelning moylash va sovutish talablariga javob beradi.

5. Ateşleme usuli va karbürator modeli Dvigatel CDI kontaktsiz ateşleme texnologiyasini qo'llaydi, bu aniqroq va barqaror ateşlemeyi ta'minlaydi va shu bilan dvigatelning ishlashini yaxshilaydi. Karbürator PD20 vakuum membranali karbüratorini qo'llaydi, bu esa yoqilg'ini bir tekis quyish va aralashtirish imkonini beradi va yonish samaradorligini oshiradi. Xulosa qilib aytganda, SK Honda 100 dvigateli kuchli quvvat, yoqilg'i tejamkorligi va barqaror ateşleme xususiyatlariga ega va past va o'rta quvvatli mototsikllarning haydash tizimiga mos keladi.