Mahalliy umumiy batareyalarni almashtirish, yangi milliy standartlar va xorijda talabning o'sishi, elektr ikki g'ildirakli transport vositalarini sotishning birgalikdagi targ'ibotidan foyda olishhttps://www.qianxinmotor.com/fully-electric-800w-45kmh-dics-braking-scooter-electric-product/Xitoyda 2023 yilda 54 milliondan oshadi va ikki g'ildirakli avtomobilni elektrlashtirish, engillashtirish, razvedka va tarmoqqa ulanish tendentsiyalari kuchayishda davom etadi.Keng bozor maydoni batareyalarga katta talabni keltirib chiqardi. Hozirgi vaqtda lityum batareyalar, natriy batareyalar va boshqa texnologiyalarning kirib borishi tezlashmoqda, elektr ikki g'ildirakli avtomobil sanoatini yangilash va o'zgartirishni tezlashtirmoqda.
2030 yilga kelib, elektr ikki g'ildirakli avtomobil akkumulyatorlari "litiy natriy qo'rg'oshin birgalikda raqsga tushish" naqshini taqdim etadi va dunyoni uch qismga bo'ladi. Ikki g'ildirakli elektr transport vositalarining tendentsiyasi qo'rg'oshinli akkumulyatorlardan litiy va natriyli akkumulyatorlarga o'tishdir. Yuqori energiya zichligidagi lityum batareyalar avtomobillarni engillashtirishi va uzoqroq masofaga ega bo'lishi mumkin. Shu bilan birga, natriy batareyalarni qo'llash korxonalarning mahsulot qatorini boyitishi va ularning xavfga chidamlilik qobiliyatini oshirishi mumkin.
So'nggi yillarda yangi milliy standartlar ta'sirida lityum batareyalarning kirib borish tezligi tez sur'atlar bilan oshdi. Biroq, so'nggi ikki yil ichida lityum karbonat narxi 600000 yuan / tonnagacha ko'tarildi va penetratsiya darajasi kamaydi. Ishlab chiqaruvchilar xarajatlarni nazorat qilish uchun nisbatan arzon qo'rg'oshinli akkumulyatorlarni tanladilar. Shu bilan birga, ikkita g'ildirakli avtomobillar uchun lityum batareyalar bozorida hali ham ko'plab xavfsizlik xavfi va notekis sifat muammolari mavjud.
Ammo lityum-ion xom ashyoning barqaror narxlari va yangi milliy standart siyosatini yanada takomillashtirish bilan qo'rg'oshin kislotasini lityum-ion batareyalar bilan almashtirish jarayoni Xitoyda 350 milliondan ortiq elektr velosipedlarning joriy bozorida tezlashadi. har yili qariyb 40 million avtomobil o'sishi.
2023 yilga kelib lityum batareyalarning kirib borish darajasi taxminan 50% ga yetishi kutilmoqda, bu 16 GVt/soat o‘rnatilgan quvvatga to‘g‘ri keladi. Kelgusi uch yil ichida talabning murakkab o'sish sur'ati 30% ga etadi. Shu asosda, umumiy elektr velosipedlarning rivojlanishi va batareyani almashtirish modellarining etukligi ortib borayotgan bozorni katalizlashda davom etishi kutilmoqda.
Ikki g'ildirakli avtomobil lityum batareyasi texnologiyasi marshruti nuqtai nazaridan, bozor modeli bir vaqtning o'zida bir nechta yo'llar va bir nechta dastur nuqtalarining gullab-yashnashi holatini taqdim etadi. Ikki g'ildirakli elektr transport vositalari uchun lityum-ion batareyalarning yuqori iqtisodiy samaradorligi va tarqoq korporativ landshaft tufayli, hozirgi vaqtda turli xil lityum-ionli materiallar texnologiyalari birgalikda mavjud. Texnologiyani uzluksiz takrorlash va yangilash sharoitida etakchi korxonalar yuqori iqtisodiy samaradorlikka ega mahsulotlarni ishlab chiqaradilar, bu esa sanoat tendentsiyasiga olib keladi.
Boshqa tomondan, natriy batareyalar narxi va xavfsizligi afzalliklari tufayli ikki g'ildirakli elektr transport vositalarida katta almashtirish joyiga ega.
Siyosat nuqtai nazaridan, 2022 yildan beri Sanoat va axborot texnologiyalari vazirligi kabi turli bo'limlar o'zlarining siyosat rejalarida lityum-ion batareyalar kabi yuqori energiya zichligi energiya saqlash texnologiyalarini tadqiq qilish va ishlab chiqishni kuchaytirishni bir necha bor eslatib o'tdilar. Iyul oyida natriy ion batareyalari uchun standartlashtirilgan belgilar va nomlar rasman tavsiya etilgan va natriy ionli batareyalar tadqiqot va ishlanmalarni takomillashtirishning asosiy yo'nalishiga aylandi.
Mahsulot nuqtai nazaridan, natriy ionli batareyalarni bosqichma-bosqich ishlatish bilan xarajatlarning pasayishi kutilmoqda va velosipedlarning sotish narxi va sof foyda marjasi yanada ochiladi.
Natriy batareyasi bilan bog'liq texnologiyalarning bosqichma-bosqich etukligi, sanoat zanjirini qo'llab-quvvatlovchi ob'ektlarning bosqichma-bosqich takomillashtirilishi va miqyos ta'sirining bosqichma-bosqich namoyon bo'lishi bilan keyingi yillarda natriy batareyalarining umumiy narxi 0,4 yuan / Vt dan pastga tushishi kutilmoqda. 5 yil, bu qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlarning narxiga yaqin va lityum batareyalar narxidan sezilarli afzalliklarga ega. Bu, shubhasiz, natriy ionli akkumulyatorlarning elektr ikki g'ildirakli transport vositalariga kirish tezligini tezlashtiradi va uni sanoatlashtirish ikki g'ildirakli transport vositalarini o'zgartirishning yangi bosqichiga olib keladi.
2025 va 2030 yillarga kelib natriy akkumulyatorlarning bozor hajmi mos ravishda 91 GVt va 1132 GVt ga yetishi bashorat qilinmoqda. Natriy batareyalarining bozor hajmi keyingi 8 yil ichida tez o'sishni ta'minlaydi va ikki g'ildirakli transport vositalarida natriy batareyalarini jo'natish hajmi yetadi. 2030 yilga kelib 8,6 GVt/soat.
Umuman olganda, elektr ikki g'ildirakli avtomobil sanoati asta-sekin mahsulotni yangilash, imkoniyatlarni kengaytirish, kanal tartibi va brend qiymati ustunlik qiladigan yaxshi rivojlanish bosqichiga kirdi. Ikki g'ildirakli avtomobil sanoati jadal rivojlanayotgan ushbu davrda butun sanoat zanjiri hamkorlik qilish va yangi rivojlanish modellarini o'rganish, ilg'or yangi texnologiyalarni almashish va butun dunyo uchun sog'lom yangi ekotizim qurishni rag'batlantirish yanada zarurdir. lityum batareyalar, natriy batareyalar, ikkita g'ildirakli transport vositalari va umumiy batareyalarni almashtirish sanoat zanjiri.
Yuborilgan vaqt: 2023-yil 18-dekabr